車好きのアロマセラピスト

五味の市までドライブ

カキはもうありませんでした

ここで買ったのは竹輪です  

12/23 もう昼でしたが

引原ダムのあたりから雪が残ってました

戸倉峠良かったです
  

ブルーライン一本松にて

スタミナ単品



私にはちょっと甘すぎました
  

検診の結果、ｘ線写真から肺がんの疑い再検査とのこと

いってきました病院へ

何のことはない、気管支を肺がんとさ

まあ用心にこしたことはないですが
  

３シーズン目のスタッドレスタイヤ



このタイヤは今シーズンで終わりでしょう

  

男性にもアロマトリートメントが好評でした

アロマの香りが良いとのこと

トリートメントにより足が軽くなられたり、むくみが取れたり、スッキリしたとのことでした

結果がでるから、アロマはやめられない

やっぱりアロマよいです  

ミュゼ株式会社のアロマフォラームにて新しいレクチャーの紹介がありました

アロマの勉強がしたい方へお教え出来る資格です

アロマの正しい知識と使い方を習得して、美容と健康の両面を追求できるアロマセラピストになっていただけるよう頑張ります

プレゼントされた月桃の精油です

  

出張いってきました

アロマの良さを分かっていただけよかったです


  

私自身、正しい洗顔の仕方を知ったのは、アロマの勉強をしだしてからだ

洗顔を浴用石けんを使って、ゴシゴシとこすって洗っていた

顔はストレスとろくな洗顔をしてないおかげでバッチィ肌でした

今では、夜、クレンジングを使い汚れを落としてから、十分な泡立てた洗顔料にて洗顔これだけは毎日続けてます

おでこと頬はピカピカの肌になりました、ちなみにハゲではない。

使ったものはこの2つです


「クレンジングミルク」　


「洗顔フォーム」

どちらもミュゼホリステックアロマシリーズです、もちろん精油が配合されています、ホントいい香りです

顔を洗いながらアロマセラピー効果を得られるので、一石二鳥で、男性にもオススメします。

  

顔の脂分やニキビ予防など肌のお手入れに関心を持つ男性が多いという新聞記事をみました

それによると男性用洗顔料は1990年代前半から店頭に並び始めたそうだ、2008年度の男性用洗顔料の市場規模は69億円で、04年度比で30％増で15~30歳代の使用率が7割に上る

しかし、仕事の現場でも見た目が大事と考える中年男性も増えているのでメーカー各社は市場規模はさらに拡大するとみているとのことです

おやじも「見た目」

  

ホンダの軽四の耐久性があるという、おもしろいもの見ました

コチラへ

信じがたい距離を走られてます

スゴイです

  

修理から戻ってきました

ノッキング直りました

20万、30万キロ目指してガンバレ、出来の悪い愛車

  

ランチ忘年会を行いました


懐石料理です



料理も景色も良かったです  

まいりました、代車の軽四に　

排気量と寸法以外ほぼ愛車の負けです

フットレストついてます、アクセル右端にちゃんとついてます


左足楽チンです、右足も自然な感じです

オートエアコンです

ＣＶＴと違い、ＡＴでスタート時もたつきません、速くないけど良い感じです  

代車が変わりました今度は軽四です



ステレオとバックモニター兼ねてます、小さいモニターサイズですが使えます

  

アロマトリートメントをする際、アクセサリー類をはずします。


それともう一つ私が気をつけていることは、爪で高齢者の肌を傷つけないように爪を伸ばさないようにしています。

バッチシです


これから、高齢者施設へ行ってきます

  

愛車を修理の為ホンダへあずけてきました

代車が良く走る、良く走る

いかに自分の車が遅いのか、おもいしりました。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　  

軽トラはホンダが良いと聞いた、理由をたずねるとドアの開閉からしてしっかりしているとのことでした。

自分の車をオイル交換している間、ホンダで軽トラのことを聞いてみると、やはり、ホンダの軽トラは「軽トラのベンツ」と言われているとのことです、軽四の作りはスゴイとのことでした。

ホンダに乗ってみて、トヨタに比べ、塗装、鉄板から内装など、品質が劣り、作りが少し、あまいように思います。ただ燃費（内燃機関の性能）と運転の面白さはホンダのほうが上かもしれません。この2点以外でホンダを選ぶ理由が見当たらない。

下駄代わりに中古で買ったホンダのコンパクトカーですが、ドライブ、旅行にとＥＴＣも付け九州まで行ったが、右足以外あまり疲れなかったのは驚きでした。この下駄でどこまでも行けそうだ。

年間3万キロ以上走行し、145,000キロを走破しました。




１給油で８００キロは走れます。

燃費計はリッター２２．３キロの表示ですが、いつも実際よりもあまい表示をします。

満タン法ではリッター２０．１キロでした。  

11月最後の七曲の様子です






















  

学生の時、名古屋のトヨタの工場を見学しました

非常に驚きました

何百万円の複雑な車がいとも簡単に出来あがる、瞬く間に組み立てられている光景を目の当たりにして

工場では組み立てのみで、下請け、孫請け・・・が制作した部品が受注された分だけしかトヨタの工場にはない、一台分の余分も持たないそうだ、ジャストインタイム、看板方式、システム化されてる工場を実際みると強烈なインパクトがありました、恐るべしトヨタと思いました。

在庫を持たない、車を作る工程に無駄がない。車の品質がスゴイ、故障しない。車として悪いところが見当たらない。

運転していて面白くない、これは贅沢な悩みか？

どんなに車の性能がよくて、運転が楽しくても、故障が多いのはどうかと思います。壊れないというのも大事な性能の一つかもしれません。

以前家で他メーカーの車に、約25年間乗ってましたが、たまたま、はずれが当たったのか？３台続けて故障のオンパレードでした、運転は楽しかったけれども、あれだけ故障すると言葉がありません。

平成7年頃から順次、トヨタ車にしてから故障とは縁がなくなり、ディーラーへは、オイル交換と検査以外行かなくて済みました。故障しない車はいらない労力を使わなくてよいし、精神的にも経済的にもいいものだと思いました。