◆車 |
2010年09月30日
左足ブレーキマスター
2ペダルの愛車で右足だけ使っての運転は無駄な気がして、常時、左足ブレーキできるように練習してました。
以前は駐車する際、段差を乗り越えてすぐ車を止めたい時。坂道発進で車が下がるような時が主に左足ブレーキの出番でした。
今は、右足と変わらないブレーキングが可能となりました。
左足ブレーキのメリットとして、自分の車で感じた点は、ブレーキングからアクセルを踏み込むまでのタイムラグの減少があげられます。特に非力で発進、加速時に、もたつきのある車には特に有効であると思います。
また、事前に危ないと認識してブレーキの準備をアクセルを踏んだまま行えるので、何事もなければ、そのまま車を進められ、何かあれば、即ブレーキをかけることができます。
以前は駐車する際、段差を乗り越えてすぐ車を止めたい時。坂道発進で車が下がるような時が主に左足ブレーキの出番でした。
今は、右足と変わらないブレーキングが可能となりました。
左足ブレーキのメリットとして、自分の車で感じた点は、ブレーキングからアクセルを踏み込むまでのタイムラグの減少があげられます。特に非力で発進、加速時に、もたつきのある車には特に有効であると思います。
また、事前に危ないと認識してブレーキの準備をアクセルを踏んだまま行えるので、何事もなければ、そのまま車を進められ、何かあれば、即ブレーキをかけることができます。
Posted by トムタン at
12:03
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